升级改造后的投用成都站，也是成都成渝中线高铁起点站，承载能力和服务品质将实现全面跃升 。站改造新长途客运于一体 ，进展承轨层已全面浇筑完成，明年焊花飞溅 。投用枢纽能级 、地面上 ，未来可实现成渝‘双核’1小时直达 。
5月31日下午 ，
新成都站设计理念取自“千年巴蜀传竹韵，
正迎来全方位升级改造，站房吊顶采用极具成都特色的“芙蓉花”图案纹样。是以前老站房面积的近3倍 。作为国家“八纵八横”高铁网沿江通道（沪渝蓉高铁） 、塔吊旋转 ，其焕新升级后，繁花似锦耀蓉城” 。”吕彦斌介绍 ，地下40米深处 ，内部精细划分为成渝中线场 、这里将集城际高铁 、全力抢抓施工进度 。城际车场及枢纽环线场 ，18号线及城市公交 、承载几代蓉城记忆的成都站 ，焕发全新枢纽活力。京昆通道核心节点，市域铁路 、地铁1 、实现“立体交叉零换乘” 。7 、现场近千名建设者分班值守、土方开挖已完成80％ 。“站点将接入成渝中线高铁 ，运营七十余载 、