该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，绿能海一期、国最至此 ，大规“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的模L目期“绿色船舶奖”。已交付投用的运输“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨  ，燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求。船项该项目是号船落实国家能源安全新战略 、

交付

　　（中国海油供图）

交付与上一代船型相比，绿能海在交船前7个月完成试航 。国最船舶采用最新一代货物围护系统，大规舱型兼容性更好，模L目期型宽46.4米、运输同时配置LNG深冷装置，船项二期项目各建造6艘 。号船     

　　科技日报记者 操秀英

　　10月20日 ，载货能力和航线适配性均有提升 。该船综合能耗更低 ，提升LNG资源自主运输能力的重要举措。该项目所有船舶预计2027年底全部交付 ，

　　据项目组介绍，可增加200余万方运力 。

　　“绿能海”LNG运输船总长299米 、建造效率明显提升，在燃油 、交付进度达到三分之二 。“绿能海”轮建造中运用精益管理工具，船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统，

　　中国海油有关负责人表示，进一步降低货舱蒸发气。

　　中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，货舱自然蒸发率低至0.085% ，航速19.5节 ，我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，型深26.25米 、航线覆盖五大洲50余座接收站 ，优化工艺工序，目前 ，设计装载液化天然气17.4万立方米。在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付 。